مدیریت شهری در شهرستان رشت

مطبوعات و سایت های خبری که در استان گیلان به تعداد قابل توجه ای مشغول فعالیت هستند بر خلاف وظایف ذاتی خود که باید چشم و گوش مردم  و با  ابزار های گوناگون که در اختیار دارند پل ارتباطی مردم با مدیران شهری و استانی و انعکاس دهنده مشکلات مردم و تعقیب ان باشند ودر مقام مطالبه گری از مدیران استان به رسالت ملی و محلی خود که به صورت قهری بر دوش دارندبه شایستگی دنبال نمایند. اما متاسفانه این چنین نیست یا حداقل بسیار کم و ناچیز است. نگاه جراید  و سایت های محلی  یک نگاه تجارتی است. یعنی مثل تجار به سود و زیان می اندیشند. جایی حرف مردم و مشکلات انان برایشان ارزش دارد که فلان نماینده و یا جریان ی قدرتمندبه دنبال چه اهدافی است. چقدر انعکاس ان سبب کدورت خاطر مبارک فلانی میشود و یا چه میزان عامل مسرت خاطرمیکردد و کیسه سکه های سرگردان چقدر به سمت رومه و یا سایت حواله خواهد شد. هر چقدر بیشتر به همان نسبت دلربایی ها هم بیشتر به  سمت معشوق ی روانه خواهد شد. این حرکت غیر اخلاقی  و بر خلاف عرف محلی متاسفانه به دلایل و عوامل گوناگون در استان ما ریشه دوانده و روز به روز  به جای اینکه صدای مردم باشند در واقع  شیپور  و ارگان جناح ی فعال و پولدار  استان هستند. اگر غیر این بود ایا شهر ۸۰۰۰۰۰ نفری رشت یکسال بدون شهردار اداره می شد.؟ ایا اگر رومه ها و سایت های محلی صدای مردم گیلان بودند بعد از۲۰ سال با هزینه های چند صد میلیاردی تصفیخانه فاضلاب یک میلیون و دویست هزار نفری رشت ناتمام رها میشد  وکسی نباشد به مردم گزارش بده که مشکل کار کجاست .؟ اگر رومها وسایت های محلی دلسوز مردم باشند ایا کیفیت و کمیت نان مصرفی دو میلیون و ششصد هزار نفر جمعیت استان این خواهد بود؟ مگر شانزده فرمانداری استان در چه کار ی سرگرم هستند که فرصت نظارت و تدبیر و مدیریت قوت اقشار اسیب پذیر که فعلا با پولی که توان خرید ان را دارند با کیفیت بهتر بر سر سفره خود بگذارند و میلیارد ها تومان در سال به دلیل دور ریز شدن نان به خزانه کشور ضرر وارد نشود؟ رومه ها و سایت ها ی که کوچکترین خبرهای جنجالی را با اب و تاب پوشش می دهند چرا صدای محیط زیست گیلان نیستند .؟ تا مدیران همت بیشتر در احداث کارخانه زباله سروان که روزانه بیش از ۵۰ تن زباله در این محل دپو می شود با تدابیر انقلابی و بسیجی برای ان چاره اندیشی نمایند. انشالله همه در کنار هم و برای هم به فکر استان سر سبز گیلان باشیم که در پوشش سرسبزی مظلومیت و محرومیت  ان گم شده است. محمد شادمان شهرستانی

 انچه که در این پست ها تحت عنوان های  انتقاد از عملکرد مدیران شهری و استانی حال و گذشته به رشته تحریر در میاید از باب غرض ورزی و یا  خصومت های شخصی ویا خود بزرگ بینی و  یا بازی حزبی  و یا خدا ناخواسته  ترور شخصیت  کسی نیست بلکه بنده از  دیدگاه شخصی به همه مسوولان شهری و استانی ارادت و علاقه وافر دارم اما سهل انگاری. بی توجهی. بی تفاوتی. استفاده جایگاه ها که مردم به انان واگذار نمودند تا با عمران و ابادانی شهر و استان برای انان اسایش و ارامش اورند اما به عنوان نردبان رسیدن به ثروت و مقام سو استفاده می نمایند بشدت مخالف و با هر ابزاری که در اختیار داشته باشم با این دسته از مدیران سازگاری نخواهم داشت. اگر بیدار نشوند. با  توکل به خداوند و کمک مردم بیدارشان خواهیم کرد.توکل به خدا. اولین استارت انتقادات با کله مندی از مطبوعات و سایت های خبری فعال در استان اغاز خواهد شد. محمد شادمان شهرستانی.   

 در نظر دارم به عنوان یک شهروند رشتی و گیلانی و به عنوان یک فعال ی و حزبی و عضو خانه احزاب استان گیلان درد و رنج شهر باران که در این چند سال ظالمانه بر این شهر با فرهنگ و مظلوم توسط عده ای از افراد جویا نان و مقام با عنوان صدای شهر باران در پست هایی در همین وب سایت از زبان مردم به گوش مسوولین به خواب رفته استان برسد تا شاید از خواب بی تفاوتی بیدار وچاره ای بر ای این زخم های عمیق که بر این شهر که باید به عنوان نگین والگوی توسعه یافتگی استان سر سبز گیلان به مردم کشور و دنیا شناخته شود وارد امده.  بیندیشند. ازاین رو از همه کسانی که از این وب سایت دیدن می نمایند از جمله سایت ها  و جراید نوشتاری  فعال استان. فعالان دلسوز و بیطرف ی و احزاب استان. مردم شریف استان و شهر رشت و صاحبنظران در حوزه های مختلف عاجزانه دعوت می شود به عنوان صدای شهر باران در این حرکت به یاری من بشتابند و در بیدار کردن مسوولان استان سهیم و نقش افرین باشید به امید بیداری انهای که باید بیدار باشند اما بیدار نیستند.  محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار یکی از هویتها و شناسنامه هر شهر که اثار فرهنگ و ذوق و تلاش و میزان توانمندی مردم گذشته را به نمایش می گذارد. بنا ها و ساختمانهای است که از انان به یادگار مانده است. و در تولید ثروت و اشتغاایی با جذب گردشگر برای  هر شهر اهمیت ویژه ای دارد. چون هر گردشگر که به شهری ورود می کند ابتدا از جاذبه های هویتی گذشتگان دیدن می نمایند. شهر باران با قدمت ۹۰۰ ساله به  دلیل اوضاع جغرافیایی و عوامل دیگر   مثل اثاری چون شهرهای مرکزی ایران بی بهره تر است. و تنها بنا های با قدمت ۱۰۰ تا ۱۵۰ سال وجود دارد که اکثریت این بنا ها در اختیار و تصرف افراد حقیقی  قرار دارد که یا در حال تخریب و یا در حفاظت انها کوتاهی می شود.  ساختمانهای از این قبیل در خیابان امام  و بحر العلوم و علم الهدا و در کوچه های بافت مرکزی شهر وجود دارد که نیاز مند حمایت و نگهداری از سوی شهرداری و با هماهنگی میراث فرهنگی می باشد. به ویژه ظواهر بیرونی ساختمانها مشرف به خیابان و کوچه که در زیبای شهر  هم تاثیر گذار است بیشتر بایستی مورد توجه شهرداری باشد. انچه که امروز در پروژه فرهنگی محدوده شهرداری اتفاق افتاده و ارام و ارام داره اهمیت ان برای شهروندان و مسولین و با استقبال گردشگران جا می افتد صرف نظر از قطع ارتباط شرق به غرب و جنوب به شمال شهر باران  و ایجاد بار ترافیکی که بایستی برای این معضل چاره اندیشی کوتاه مدت و دراز مدت در دست اجرا داشته باشند بسیار مناسب و قابل تقدیر است  . می طلبد در نگهداری و مرمت و نظافت  سراسری ان با تعیین متولی ثابت و معین تلاش بیشتری مبذول گردد.   محمد شادمان شهرستا

اقای شهردار. شهرداری شهر رشت مرکز استان گیلان و یکی  از کلانشهر های ایران از جمله شهرداریهای است که دیون معوقه زیادی بر دوش مردم شهر باران قرار داده است. این قروض سنگین ناشی از بی تدبیری مدیران اسبق.  نداشتن برنامه جامع و پویا. عدم وحدت در تصمیم گیری صادقانه بین مدیران شهری . سلیقه گرای فردی. قدرت طلبی و دخالت  در وظایف همدیگر. عدم صرف جویی در هزینه های عمرانی و جاری شهرداری. عدم نظارت مستمر و قاطع در انجام پروژه های شهری. طولانی شدن عملیات پروژه ها. عدم اولویت قرار دادن در انجام پروژه ها. هزینه کردن منابع در پروژه های که بعدا بلا تکلیف رها می شود و یا  استفاده  ان در خارج از هدف احداث پروژه. مثل احداث ترمینال غرب رشت برای کاهش بار ترافیک شهر و اسایش  شهروندان  احداث شد . اما اکنون  برای اینکه بلا استفاده نباشد بر خلا ف کاربری ان به عنوان ایستگاه اتش نشانی استفاده می شود. یا احداث دهها بازارچه در سطح شهر با هزینه های میلیاردی  و  اکنون بلا استفاده رها شده است.  یا در پروژه های نظارت کافی در فعالیت پیمان کاران بعمل نمی اید . انها هم برای بردن سود بیشتر در  زیر ساخت های پروژه ها کم فروشی می کنند مثل پیاده رو  های که در گذشته احداث شده پس از چند ماه به دلیل خرابی زیر ساخت نیاز به مرمت دوباره پیداکردند. یعنی هزینه اضافی. یعنی بی تفاوتی. بی وجدانی. یعنی دست کردن دوباره به جیب مردم. یعنی ایجاد بار مالی مضاعف. یعنی کاهش هزینه های عمرانی شهر. یعنی معوقه شدن حقوق کارگران شهرداری از یک ماه به سه ماه. اقای شهردار برای برون رفت از معظل مالی. نظارت دقیق بر ورودی و خروجی در امدهای شهرداری و دلسوزی در نحوی هزینه ها حتی در هزینه کرد یک ریال از در امد هاو اصله  به شهرداری دارد .شما و همه مدیران شهرداری امین مردم هستید . تعدی و تفریط افات امانتداری است . پس این افت را  با سمپاشی به موقع از گلستان شهر باران دور کنید. محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار، شهر باران هنوز از بی نظمی در ارایش شهری یعنی نظافت شهر در رنج است. اقای شهردار این نظافت در شان وجایگاه مردم شهر باران نیست. اگر  شهرمان نظیف و پاکیزه باشد. بخشی از زیبای شهر تامین شده است. اگر  در نظافت شهر استاندار ان رعایت شود شما و کادر شهرداری وظایف ذاتی شهرداری را در  ایجاد بستر سلامت برای مردم شهر  رشت  به نحو احسن ادا نموده اید. اقای شهردار دپوی زباله در محلات و  معابر عمومی شهر زیبنده شهر باران و مدیران شهری نیست. دپوی زباله در کف معابر بهداشت و سلامت مردمی که در اطراف ان ست دارند به شدت به مخاطره می اندازد. برای این معظل راهی جز این نیست که شهرداری اولا از دپوی زباله در معابر ممانعت و هر کس زباله منزل را در ساعات معین در جلوی درب تحویل ماموران حمله زباله نمایند. در ثانی برای هر مکانی که به دپوی زباله اختصاص پیدا می نماید حتما انبار فی به ابعاد ۴×۵ تهیه و در هفته دوبار با ماشین اب پاش شستشو و ضد عفونی شود تا از هر گونه سرایت بیماری و تجمع حیوانات موزی جلوگیری شود. محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار برای قانونمند شدن انضباط شهری و مدیریت بر معظل سد معبر اولا اراده واقعی مدیران شهری و شهرستان را می طلبد. دوم اینکه بایستی مدیران  محترم اوضاع و احوال اقتصادی و فرهنگی و امنیتی و تاثیر هر یک در تصمیمات احاطه اطلاعاتی داشته تا تصمیمات عقلایی و مردمی و قاطع ومحکم اتخاذ گردد. سوم برای اینکه تصمیمات  ضمانت اجرایی داشته باشد برای حل ان باید زیر نظر کمیته ای از مقامات عالی شهر و شهرستان ۱-  فرماندار شهرستان رشت ۲- معاون ی فرماندار۳- شهردار۴- رییس دادگستری شهرستان ۵- رییس شورای شهر رشت ۶- فرمانده انتظامی شهرستان ۷- مسوول حراست شهرداری۸- رییس صنفوف بازار ۹- مسوول اماکن نیروی انتظامی ۱۰- رییس راهور شهرستان۱۱- مسوول سدمعبر شهرداری۱ ۱۲-نماینده استانداری و غیره تشکیل شود. راهکار ۱- بر حسب سابقه فعالیت دستفروشی و عدم درامد دیگر برای هر یک پرونده در اداره اماکن تشکیل و کارت  شناسایی ویژه موقت صادر شود۲- تعهد از هر یک اخذ که صدور مجوز ایجاد حق نخواهد کرد۳- مدت زمانی مشخص برای فعالیت هر کس تعیین و غیر قابل انتقال به غیر باشد ۴- بدوا برای ساماندهی در هسته مرکزی شهر مثل بازار روز خیابان سعدی و  بازارچه خیابان تختی و پل بوسار و بازارچه پل زرجوب مکان با ابعاد ۲×۲ تعین و واگذار و امکانات و تبلیغات لازم برای حضور گسترده مردم برای خرید در این مکانها اقدام شود۵- اگر خواسته شود فعالیت در خیابانهای اصلی و بازار ادامه داشته باشد بایستی حدود هر نفر با ابعاد معین به طوریکه با خط کشی حدود مشخص و شماره گذاری به طوریکه با توجه به عرض پیاده روی خیابان و بازار رفت و امد برای مردم از جمله برای ن و سالمندان و کودکان و معلولین و روشندلان بدون زحمت مهیا باشد و در این راستا حدود عرفی استفاده از جلوی مغازه برای صاحبان مغازه ها که در بار سد معبر و بیش از عرف از جلوی مغازه در  ایجاد مشکلات سد معبر سهیم هستند مشخص گردد۶- حتما کارت شناسایی هر نفر به عنوان فروشنده در دید همگان قرار داده شود و از سوی شهردار ناظر تعیین و بر عملکرد انان نظارت و مرجعی برای  پاسخ به شکواییه  مردم نیز تعیین شود.۷- در محلات سراسر شهر مکانهای مناسب به صورت سرپوشیده شگیل و یا رو باز در ابعاد کوچک اما تجمعی برای دستفرشان میوه تعیین تا از پراگندگی ممانعت که اغلب سبب ترافیک در خیابانها و محلات می شوند جلوگیری گردد ۸- سعی شود با احیا بازارچه های احداثی که با صرف میلیارد ها تومان بلا استفاده رها شده ودر سطح شهر هم زیاد احداث شده با تدابیری که مورد استقبال مردم برای خرید قرار گیرد رونق دوباره با اسکان دستفروشان به این بازارچه ها داده شود ۹-  برای دستفروشان فصلی و روستایی که محصولات جالیزی و طیور خود را برای فروش عرضه می کنند در میسر های ورودی انها مثل پل رازی . چماسرا. پل بوسار. پل زرجوب. پل عراق. میدان فرهنگ. فلکه گاز. بازارچه پیر سرا.  بازار بزرگ. و غیره مکانهای به صورت تجمعی ساماندهی شود. محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار.معظل وجه اشتراک در تمام شهرهای ایران  و حتی در کشورهای همسایه شغل های کاذب یا دستفروشی در خیابانها است. اما در بیشتر شهرها به اهمیت این معظل و پیامدهای فرهنگی و اخلاقی و حتی امنیت شهروندی شهروندان زودتر متوجه شدند و با مدیریت و تصمیمات قانونمند و شجاعانه  در حل این معضل قدم های قابل قبولی برداشتند و در این راستا هم در انضباط شهری و هم در زیبا سازی شهری و هم ایجاد اشتغال برای افراد واجد شرایط حرفی برای گفتن دارند. اما در شهر باران این معضل به دلیل اقدامات مقطعی و غیر کارشناسی و عدم توجه واقعی به  اشتغال زایی افراد نیازمند و عدم بهره گیری از خرد جمعی کل خیابانها شهر مبدل به بازار هفتگی اما روزانه شده و مکان های عمومی که شامل پیاده رو خیابانهای فرعی و اصلی به عنوان ملک خصوصی بعضی ها تلقی شده و سر قفلی هنگفتی  هم دارد. عده ای پا را فراتر گذاشتند مکانهای مختلفی از پیاده رو خیابانهای اصلی را در اختیار دارند که یا به دیگران اجاره می دهند و یا  افرادی را اجیر می نمایند تا بساط انها را به عنوان فروشنده در این مکانها بفروشند و بابت ان حق احمه  پرداخت می نمایند. این یعنی شهر بی صاحب. یعنی قانون جنگل.  همه ما به این موضوع واقف هستیم که بیکاری فزاینده روح و جسم جوانان ما را احاط کرده و خانواده های زیادی را تحت تاثیر خود قرار داده و این عزیزان به  ناچار به این شغلهای دستفروشی پناه اوردند و بر این باور هستیم که شهرداری  با ظرفیت های که در اختیار دارد می تواند به طور مستقیم و غیر مستقیم مشاغل ابرومند که هم وجهی شهرمان و هم وجهی شهروندان جویای کار حفظ شود کار افرینی نماید. اما در هیچ جا دنیا این اجازه را به کسی نمی دهند که بدون ضوابط و رعایت حقوق شهروندان با ایجاد سد معبر به بهانه بیکاری  به انضباط شهری و ارامش و امنیت سایر شهروندان  تعرض شود. اقای شهردار. اقای فرماندار. اقایان و خانم های عضو شورای شهر. والله سد معبر در خیابان های مرکزی وبازار و در ثانی در سایر مناطق شهر بیدا د می کند. عرض ۲متر و ۳متری پیاده رو ها از دو سو توسط مغازه دارها و الباقی به وسیله دستفروشها  اشغال و وسایل مغازه و بساط   انان پهن می شود  و فقط در بیشتر جاها فاصله۵۰ الی ۸۰ سانت محل عبور رفت و برگشت برای افرادی که با زن وبچه خود برای خرید به این محلها  که در واقع مرکز خرید سنتی شهر است مراجعه مینمایندباقیست . حال شما ملاحظه کنید مردم با چه موارد اخلاقی و زحمتی برای تردد مواجه می شوند.  اگر معلولی. یا جانبازی یا فردی با گالسکه بچه می خواهد در این مکانها خرید نماید ایا واقعا حقوق این افراد در چنین وضعیتی تامین میشود؟ از این مسولین  که مورد خطاب بنده در بالا بوده می خواهم اگر یکبار هم شده با زن و فرزندان خود و در ساعات شلوغ بازار  و پر تردد خیابانها  برای خرید به جمع مردم اضافه بشوید تا ببینید که  چه شلغم بازاری شده شهر باران. اقای شهردار هدف از این نوشته این نیست که با شمشیر به قلع و قمع بپردازید. هدف این است که بیاید راهکاری برای برون رفت از این معضل پیدا کنید. اگر مدیران گذشته شهر باران تعلل کردند. به مردم شهر. به زیبای شهر. به حقوق مردم. حتی به بیکاران شهر جفا کردند. شما استین ها را با درایت و شجاعت و منطقی و قانونمند و اگاهی از وضعیت معیشت مردم که به دستفروشی پناه اوردند بالا بزنید . طوری چهره شهر را عوض کنید حتی یک نفر بیکار و ناراضی و قانون شکن نداشته باشیم. اگر همت باشد. اگر اراده در مدیران شهرمان حاکم باشد. اگر مدیران احساس کنند که ممکن است در شهرمان کسی به دلیل بیکاری گرسنه سر بر بالش نهد . حل این مشگل دور از دسترس نیست. به همت و تلاش جهادی شما مدیران جهادی نیاز دارد. در پست بعدی راهکار نیز ارایه خواهم داد. محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار. جابجایی و مهره چینی اخیر در  بین اعضا شورا و اغاز فعالیت در سومین سال از پنجمین دوره شورای شهر باران را به فال نیک می گیریم و انشالله این  تغییرات در هییت رییسه شورای شهر  و کمیسیونها به دور از بازیهای جناحی با ایجادتعامل در بین مدیران شهری شهر باران و مقامات شهرستان و استان و نمایندگان  مجلس سال پربار و  با نشاطی در راستای ارامش و رفاه شهری  برای شهروندان رشتی رقم بخورد . محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار  کلانشهر باران. حاکمیت قوانین منطقی. مستمر. عقلایی. توام باعدالت محوری و احترام به مردم در حوزه انضباط شهری، انهم در شهرهای بزرگ با فرهنگهای متفاوت در دنیای امروز و در زندگی مدرن و ماشینی گریز ناپذیر است. و مسوولیت اجرا و نظارت  قهری ان بر دوش مدیران شهری (شهرداری. شورای شهر. فرمانداری) قرار دارد. هر چقدر در حوزه انضباط شهری که شمول ان در تمام وظایف ذاتی شهرداری تسریع دارد سرمایه گذاری و تلاش گردد از نتایج  مثبت ان همه شهروندان منتفع می شوند. و مدیران شهری هم با انگیزه مضاعف و ارامش بیشتر در محیطی سرشار از ذوق و امید و ابتکار و نو اوری در ریل سازندگی شهر حرکت خواهند کرد. اقای شهردا در حل مشکلات کلان شهری مردم امین ترین. محرم ترین. هوشمند ترین. با تجربه ترین. دلسوز ترین. صادق ترین. اگاه ترین. بدون چشم داشتترین افراد  در حلقه مدیران شهری هستند. شما با کمترین هزینه وبا رویکرد به دست یافتن به تجارب و فکر و اندیشه مردم در مدیریت شهری به اسانی و سهولت به صندوق کنجی که می تواند تحولات چشمگیری در شهرمان بوجود اورد دسترسی داری به شما سفارش می کنم اگر قصد ونیت شما سازندگی و عمران شهر است درب  صندوق  این کنج  را  بگشاید و به عنوان اطاق فکر مردمی منتفع شوید.  محمد شادمان شهرستانی

.اقای  شهردار شهر باران، معضل دیگری که این روز ها در شهرمان هویداست و به نوعی انضباط اجتماعی و اخلاقی و شاید هم امنیت در زندگی جمعی را هدف قرار داده شغل های خیابانی یا همان دستفروشی اجناس در خیابانهای اصلی و پر تردد شهر است که گاها  شاهد درگیریهای فیزکی بین کارکنان سد معبر شهرداری و  دستفروشان هستیم که سوژه ای در فضای مجازی برای ان دسته از افرادی می شودکه  به قضاوت غیر کارشناسی و تخصصی عادت دارند یا برای عقده گشایی لب به انتقاد می زنند و یا برای تشویش اذعان عمومی ماموریتی بر دوش دارند که از این فرصتها طلایی در انجام ماموریت لحظه ای درنگ نمی کنند. اقای شهردار گرچه شما اهل گیلان نیستید اما اعضای ۱۱ نفره شورای شهر گیلانی و رشتی هستند.  شورای شهر بخوبی می دانند. بهتر است شما هم بدانید که مردمان شهر باران های نقره ای. بنا به اوضاع و احوال جغرافیایی منطقه، فرهنگی ، اجتماعی وسنتی گرچه اشتراک زیادی با سایر هموطنان در ایران عزیز دارند اما تفاوتهای هم دارند که توجه و اشنایی به این تفاوت ها قسمتی  از بار بی انظباطی در نظم شهری که  با ایجاد سد معبر های ازار دهنده  خودنمایی می کند کاهش و با ساماندهی عقلایی به ان انضباطی شهری ، در شهر مردمان بافرهنگ و صبور و مهربان رشت بیشتر از این که در حال حاضر داریم ناظر و شاهد خواهیم بود. اقای شهردار ، از گذشتهای بسیار دور که حداقل من ۶۰ سال پیش ان را دیده ام. مایحتاج روزانه  مردم شهر باران از قبیل میوه های فصلی. محصولات جالیزی و فصلی مثل خیار  و هندوانه و خربزه و باقلا و کوجه و بادمجان و سبزی و غیره و لبنیات و طیور اهلی  و محلی . طیور شکاری. .ماهی از دسترنج کشاورزان اطراف شهر رشت که به طور روزانه و تازه در میادین شهر برای فروش عرضه می شد و یا بااستفاده از زنبیل های که به دو سر چوبی قرار می دادند و به ان اصطلاع محلی چانچو و فردی که با این وسیله محصول خود را در کوچه ها و درب منازل به مردم عرضه می کردند چانکش گفته میشد تهیه می کردند. حتی انواع قماش و کفش و نفت  و هیزم برای سوخت. اب چشمه برای اشامیدن و نان و. هر روز و به صورت روزانه وبه میزان نیاز خرید  می کردند ونیاز نبود که برای تهیه مایحتاج روزانه به بازار بروند. اقای شهردار شاید یکی از تفاوتها همین باشد که مدیران سابق شهرداری و حتی شورای شهر فعلی بدون توجه به این تفاوتها و بدون کارشناسی دقیق میلیارد ها تومان بودجه شهرداری که در جاهای دیگر برای عمران شهر به ان نیاز بود و از جیب مردم برداشت کردند و در احداث بازارچه های بی هدف که نه اشتغال زایی بوجود اورد و نه برای مردم ارامش ایجاد کرد بدون استفاده رهاشده و یا تخریب مثل بازارچه پل جملران. باهنر. مدرس روبروی کسبخ. بلوار شهدای کمنام . سه راه فلسطین. دروازه لاکان. و.  . هزینه.نمودند.  مطالب این پست ادامه دارد. محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار ، یگانه راه و روشی که می تواند معضل فاضلاب انسانی شهر باران که به دو رودخانه شهر بیش از ۵۰ سال وارد و  به مرداب انزلی انتقال می دهد. چاره اندیشی گردد؟ احیا و تکمیل پروژه نیمه کاره فاضلاب  یک میلیون و دویست هزار نفری شهر است که به دلایل نا معلوم رها شده و هیچ مقام عالی رتبه در استان ( استاندار و فرماندار و سازمان اب و فاضلاب، سازمان اب و برق، اداره کل محیط زیست، شورای شهر رشت و.) در این موضوع روزه سوکت اختیار نمودند. و ارادی وجود ندارد تا راه حلی برای گشایش این معضلال پیدا نمایند. از انجاییکه مردم شهرداری را  مسوول در ارامش و اسایش شهروندان می شناسند این بار عظیم بر دوش مدیران عالی شهرداری و شورای شهر قرار دارد که انتظار است استین ها را بالا بزنند و برای سلامتی و ارامش مردم و زیبا سازی مبلمان شهر باران برای یک بار هم شده کاری انجام بدهند ، کارستان .  اقای شهردار. اقایان شورای شهر باران  شما در این مسولیت از سوی مردم شهرتان این تکلیف را بر دوش دارید که از این مقاما ت  بی خیال شهر و استان مان در مقام مطالبه گری از حقوق مردم  دفاع تا شاید نام تان بر دلهای مردم نقش و در تاریخ شهر به یادگار ثبت گردد.   محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار ، بافت شهر باران،  متفاوت با شهر های دیگر  حتی شهرهای شمالی است. و زیبایی منحصر به خودش داره. و شهری است زیبا. اما این زیبای نیازمند به انضباط شهری،  مبلمان شهری، و نظافت و بهداشت شهری دارد.  اگر بخواهیم در هر یک از این سه حوزه ورود کنیم دهها پست باید نوشته شود. اقای شهردار. سلامت و شادابی شهروندان هرشهر در وظایف ذاتی شورای شهر و شهرداری تعریف شده است که دقیقا  نهادی در همین حوزه در شورای شهر پیش بینی شده که نشانگر اهمیت سلامت شهروندان است. نظافت شهر با عقب انداختن دو ماه تا سه ماه حقوق  و دستمزد کارگران خدماتی و نظافتی شهرداری محقق نمی شود. نظافت شهر با دپو کردن زباله در محلات  بزرگ و ۵۰ گانه شهر که دور و بر هر مرکز دپوی زباله  در شعاع ۵۰ متر چند صد خانوار ست دارد و مملو از ات موذی و موش و گربه و سگ است محقق نمیشود.  نظافت شهر بدون نظارت بر عملکرد نظافت چیان شهر و نبودن تنبیه و تشویق محقق نمی گردد. نظافت شهر ۷۰۰۰۰۰ نفری که روزانه حداقل یکصد تن زباله تولید می نماید بدون امکانات مدرن و به روز امکان پذیر نیست. وقتی کوچه های شهر و حتی خیابانها در حد شان و منزلت مردم شهر باران نظیف و پاگیزه نیست نظافت شهر از نگاه مردم و گردشگران و شهروندان شهر باران کمرنگ دیده میشود. اقای شهردار. اقایان و خانم های شوای شهر اگر بعضی سرگرم تدارک کاندیدا توری مجلس نیستند به رودخانه زرجوب و گوهر رود برسید. به داد محیط زیست در سروان برسید. به داد مرداب انزلی از پر شدن فاضلاب شهر رشت  و انزلی به ان مرداب برسید. به داد مردم کشاورز پایین دستی جنوب شهر رشت که مردمان ان زمین های شالیزار  وباغات جالیزی خود را با اب فاضلاب شهر رشت ابیاری می نمایند برسید که سلامت انها از نظری پوستی و رودی و غیره از مرز هشدار گذشته است. به داد فاضلاب صنعتی شهر رشت که نیمه کاره با صرف صد ها میلیارد تومان رها شده است برسید. به داد بوی تعفن دو رود خانه شهر که زندگی هزران خانوار که در مجاورت ان زندگی می کنند برسید.  تا خدا هم به داد شما مدیران در وقت حسابرسی برسد. محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار شهر باران ، یکی دیگر از معضلات شهرمان در حوزه ترافیک ورود چند هزار دستگاه اتوموبیل سواری شخصی در روزهای اداری به داخل شهر است که به طور میانگین در روزهای اداری بین ۲۰۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰۰ نفر به جمعیت شهر افزوده میشود. بدون استثنا جمعیت ۲۰۰۰۰۰ نفری بخش مرکزی رشت و بخش های سنگر، خمام ، لشت و نشا  و خشکبیجار و کوچصفهان که برای کار و خرید و امورات اداری و خدماتی و پزشکی روزانه وارد شهر رشت میشوند. جمعیت سایر شهرهای گیلان و حتی شهرهای غرب مازندران و شهرستان خلخال از استان اردبیل و طارم از استان زنجان نیز روزانه به شهر باران مسافرت دورن شهری دارند که اگر به گردشگران سایر استانها به ویژه در فصل تابستان و ایام عید و تعطیلات به ان بیافزایم با توجه به بافت شهر با ترافیک غیر کنترل و ازار دهنده مواجه هستیم که یکی از راهکار های عقلایی برای کاهش بار ترافیک شهر احداث پایانه های در شمال و جنوب و غرب و شرق شهر رشت است تا هر راننده ای که برای خرید و  خدمات پزشکی و انجام امورات اداری به رشت مراجعه می نمایند خودرو های خود را در این پایانه پارک و با استفاده از وسایل عمومی سهل و ارزان قیمت به مرکز شهر تردد نمایند. گرچه هنوز شهرداری از احداث پایانه غرب در احمد گوراب بعلت سو مدیریت و عدم داشتن قاطعیت در تصمیات شهری با اینکه چند میلیارد هزینه ان شده تبدیل به مرکز خدمات اتش نشانی نموده پاسخ قانع کننده و شفاف به  مردم نداده است مجدا تبدیل  به مراکز خدمات شهری نشود.  محمد شادمان شهرستانی

اقای شهردار. یکی دیگر از معضلات شهر باران در حوزه ترافیک شهری. عدم کارشناسی در  احداث پلهای عابر پیاده در سطح شهر است. گرچه در دو سال اخیر به تعداد پلهای عابر افزوده شده است. اما از انجایی که بعضی از پلها در محل مناسب نصب نشده است. نه تنها بر کاهش ترافیک تاثیری نداشته متاسفانه بر میزان ان هم افزوده است. وقتی احداث پل فقط برای جلب رضایت هیت امنا مسجدی  که به هنگام انتخابات از کاندیدی به نوحی در ازای احداث پل و هزینه خرید کولر برای مسجدحمایت شده  ساخته شود . نمی تواند نتیجه بهتر از این داشته باشد. یا اینکه بین فلکه رازی و فلکه گاز به فاصله ۱۰۰ متر دو پل عابر نصب شده اما چون دقیقا در محل های واقعی و پر تردد نصب نشده و چون اکثر شهروندان به دلایل مختلف از استفاده پل  بدون پله برقی رقبت نشان نمی دهند و کماکان از عرض خیابان عبور می نمایند. هم سلامت خود را بخطر می اندازند و هم بار ترافیک شهر را با کند کردن حرکت خودرو ها افزایش می دهند . بار ترافیک که از سمت شرق به غرب  پل همسطح گاز به دلیل عبور عابران خیابان شهید نظری یا سه لامپ سازی وجود دارد و بیشتر اوقات نیز نفس گیر است. اگر یکی از این دو پل عابر در این محل پرتردد عابرین ساکن خیابان شهید نظری احداث می شد و در وسط بلوار نیز نرده کشی سراسری تا بعد از ۵۰ متری سه راه  ایت الله رودباری ادامه می داشت.

اقای شهردار یکی از معضلات شهر باران در حوزه ترافیک  عدم تناسب افزایش جمعیت و وسعت جغرافیایی شهر رشت است که بافت قدیمی ان به ویژه در منطقه مرکزی و مسدود شدن خیابانهای منتهی به میدان شهردار ی از سمت جنوب به شمال و غرب به شرق به این معضل نفس گیر افزوده است. یکی  از راهکارهای برون رفت از این معضل احداث پلهای همسطح و زیر گذر به میزان نیاز واقعی در سطح شهر و افزایش و احداث پارکینک های کوچک و بزرگ و چاره اندیشی عقلایی با حفظ اثر پیاده رو فرهنگی شهرداری در بر قراری ارتباط جنوب به شمال و غرب به شرق شهر باران از خواسته مردم به نظر می رسد.  محمد شادمان شهرستانی