اقای شهردار. یکی دیگر از معضلات شهر باران در حوزه ترافیک شهری. عدم کارشناسی در احداث پلهای عابر پیاده در سطح شهر است. گرچه در دو سال اخیر به تعداد پلهای عابر افزوده شده است. اما از انجایی که بعضی از پلها در محل مناسب نصب نشده است. نه تنها بر کاهش ترافیک تاثیری نداشته متاسفانه بر میزان ان هم افزوده است. وقتی احداث پل فقط برای جلب رضایت هیت امنا مسجدی که به هنگام انتخابات از کاندیدی به نوحی در ازای احداث پل و هزینه خرید کولر برای مسجدحمایت شده ساخته شود . نمی تواند نتیجه بهتر از این داشته باشد. یا اینکه بین فلکه رازی و فلکه گاز به فاصله ۱۰۰ متر دو پل عابر نصب شده اما چون دقیقا در محل های واقعی و پر تردد نصب نشده و چون اکثر شهروندان به دلایل مختلف از استفاده پل بدون پله برقی رقبت نشان نمی دهند و کماکان از عرض خیابان عبور می نمایند. هم سلامت خود را بخطر می اندازند و هم بار ترافیک شهر را با کند کردن حرکت خودرو ها افزایش می دهند . بار ترافیک که از سمت شرق به غرب پل همسطح گاز به دلیل عبور عابران خیابان شهید نظری یا سه لامپ سازی وجود دارد و بیشتر اوقات نیز نفس گیر است. اگر یکی از این دو پل عابر در این محل پرتردد عابرین ساکن خیابان شهید نظری احداث می شد و در وسط بلوار نیز نرده کشی سراسری تا بعد از ۵۰ متری سه راه ایت الله رودباری ادامه می داشت. شاهد این ترافیک سنگین در این محور نمی شدم . متاسفانه از پلیس راهور در ساعات پر ترافیک در این محل نیز خبری نیست. اقای شهردار افزایش پلهای عابر که با توجه بودجه احداث انها از محل تبلیغات بر روی پلها تامین می شود با فعال کردن اسانسورهای موجود و تبدیل پله ها به پله برقی که از انتظارت مردم از شهرداری است بدون شک گوشه ای از بار ترافیکی شهر رشت کاسته خواهد شد و مدیران شهری با این اقدامات خود خدمات ارزنده ای بر روح و روان و سلامت شهروندان که این روزها با این ترافیکهای کلاف سر درکم شهرمان به شدت اسیب می بینند به یادگار می گذارند. محمد شادمان شهرستانی
صدای شهر باران پست شماره دوم
صدای شهر باران پست شماره یک
صدای شهر باران
صدای شهر باران پست شماره بیست و پنجم
صدای شهر باران پست شماره بیست و سوم
صدای شهر باران پست شماره بیست ودوم
صدای شهر باران پست شماره بیست یکم
ترافیک ,محل ,عابر ,شهر ,پل ,احداث ,در این ,پلهای عابر ,دو پل ,بار ترافیک ,گاز به